CUMMINS ПОКАЗЫВАЕТ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ QSK50 ДВИГАТЕЛЯ НА MINEXPO, ГОТОВ ВСТРЕТИТЬСЯ TIER 4 ОКОНЧАТЕЛЬНОГО УЛЬТРА-НИЗКИМ УРОВНЕМ ВЫБРОСОВ - Статьи - Запчасти на DONG FENG, HOWO SINOTRUK, SHAANXI, SHACMAN, CAMC, FAST GEAR, EATON FULLER, ZF, WEICHAI, CUMMINS, KOMATSU, HYUNDAI, CASE, NEW HOLLAND, TEREX, DYNAPAC, DRESSTA, DOOSAN, XCMG, LIUGONG, ZOOMLION, SANY, SHANTUI, SHEHWA, ATLAS COPCO, SANDVIK, ACROS, РОСТСЕЛЬМАШ, BUHLER VERSATILE, MACDON, PALESSE, MAN ERF, FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, DAF, FORD, FOTON, VOLVO, IVECO, DODGE, SAMSUNG, DAEWOO, DEMAG, JCB, BOBCAT, BOMAG, O&K, LIEBHERR, KOBELCO, HITACHI, JOHN DEER, TIMBERJACK, AVIA, PETERBILT, HIGER, GOLDEN DRAGON, KING LONG, YUTONG, ZHOHG TONG, SHEN LONG, SHUCHI, ЧЕТРА, КАМАЗ KAMAZ, ГАЗ ВАЛДАЙ ГАЗЕЛЬ, КАВЗ, БЕЛАЗ, АВРОРА, БАЗ, ЛИАЗ, НЕФАЗ, ПАЗ Holset Bosch Fleetguard

Главная » Статьи » Статьи

CUMMINS ПОКАЗЫВАЕТ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ QSK50 ДВИГАТЕЛЯ НА MINEXPO, ГОТОВ ВСТРЕТИТЬСЯ TIER 4 ОКОНЧАТЕЛЬНОГО УЛЬТРА-НИЗКИМ УРОВНЕМ ВЫБРОСОВ

Чистое Сгорание топлива в сочетании С Комплексной SCR Реабилитации Системы;Операционные Расходы снизились На 5%, Жизнь-К-Капитальный ремонт Продлен Cummins Inc. показало, сегодня на MINExpo следующего поколения QSK50 двигатель готов встретиться EPA Tier 4 Окончательного ультра-низким уровнем выбросов стандартов с до 2000 л.с. (1491 кВт), выход для питания крупных горнодобывающих самосвалов, экскаваторов и погрузчиков. 16-цилиндровый, 50-литровый двигатель использует полностью интегрированный Cummins Селективного Каталитического восстановления (SCR) реабилитация системы, предназначенные в качестве дроп-ин для замены отработавших глушителями. SCR системы, наряду с чистым сгорания усовершенствования двигателя, включение QSK50, чтобы снизить эксплуатационные расходы на 5 или более процентов, за счет значительно более высокой топливной эффективности и низких уровней Дизельного Выхлопа Жидкости (DEF) потребления. Долговечность улучшения в движок, и меньшее потребление топлива, вносят вклад в продление жизни-к-капитальный ремонт для Tier 4 Окончательного QSK50, перекрывшую лучший в своем классе уровень 2 двигателя. Операторы могут рассчитывать на дополнительные 1500 часов или более, прежде чем восстановить, вносит ценный вклад в снижение общего жизненного цикла расходов. Масло и фильтр услуг распространяются на 500-часовые интервалы для Tier 4 Финала, позволяя QSK50 для увеличения времени безотказной работы уровнях для оборудования. "Наша 19-л-к-95-литровый QSK двигателя диапазон будет использовать технологию SCR, чтобы не только достичь Уровня 4 Окончательного выбросов, но, чтобы выполнить наши задачи повышения по службе надежности и снижения расходов на эксплуатацию, так что горнодобывающие компании достичь минимально возможных затратах на тонну”, - сказал Джим " настоящей крови", вице-президент - Cummins Высокой Мощности Техники. "SCR выхлопных реабилитации может быть новым для горнодобывающей промышленности, но это не является новой для Cummins. Наш опыт работы с SCR не имеет себе равных в отрасли, и мы успешно применили его для более 400 000 двигателей Cummins с 2006 года. SCR-технология легко масштабируется и адаптируется к нашей высокая мощность двигателя архитектуры, отражение в очень впечатляющие результаты мы видим из нашей QSK Tier 4 Конечного поля тестовой программы”, - добавил " настоящей крови". Следующего поколения QSK50 отвечает на очень низком уровне 0,04 г/кВт-ч, твердые частицы (ТЧ) и 3,5 г/кВт-ч для оксидов азота (NOx) выбросов, необходимых для удовлетворения агентство США по Охране Окружающей Tier 4 заключительные положения вступление в силу Ян. 1, 2016 года, в Северной Америке для двигателей более 751 560 л.с. (кВт). В QSK50 достигает Уровня 4 Окончательной нормы выбросов без какой-либо компромисс, чтобы мощность и надежность, в качестве основных направлений по снижению выбросов происходит в потоке отработавших газов, с SCR реабилитации удалением NOx. Это оставляет в цилиндр сгорания способна работать более легко, сосредоточив внимание только на час, сокращения. В результате, в-цилиндровый температура и давление остаются очень похожи на те категории Tier 2 двигателя - важное влияние на власть-цилиндровый долговечность. Принимая этот упрощенный подход для удовлетворения Tier 4 Окончательной нормы выбросов означает, что QSK50 и других двигателей, в QSK Tier 4 Конечный диапазон избежать необходимости в каких-либо дополнительных по-систем двигателя, либо дополнительного охлаждения или турбонаддувом сложности. С точки зрения инсталляции, это дает преимущество сохранения двигателя конверт, почти такой же, что и 2-го Уровня предшественника. Cummins SCR система также приносит пользу пространство утверждение так же, как типичный уровень 2 выхлопные глушители, обеспечивающие эквивалентный акустических сокращения. Очиститель Двигателя Полномочия. В условиях экологически чистого двигателя верительные грамоты, QSK50 установит новый стандарт для высокоскоростных двигателей в горнодобывающей промышленности. Цель герметичны двигателя достигается с высокой печати на критические суставах и обслуживание-Бесплатная Сапун Картера системы, ликвидации нефтяных капель и туман. Двигателя, топливные фильтры оснащены новейшим ННС™ фильтрации СМИ, запатентованная компанией Cummins, повышение топлива чистота и обеспечивая исключительно высокие уровни защиты для высокого давления Модульная Топливную Систему Common Rail (MCRS). В MCRS обновляется для Tier 4 Окончательного двигателя, с эксплуатационные усовершенствования, основанные на огромное количество накопленной-часов опыта работы с Уровня 2, двигателей. Мощность и крутящий момент доставки исключительно быстро и гладко, достигнув пика крутящего момента 5805 lb-ft (7871 Н•м). Заправка тонко сбалансированы между цилиндрами, обеспечивающие низкий уровень вибрации, и обеспечение того, чтобы виден дым от выхлопных газов двигателя практически устранена. А Tier 4 заключительные положения направлены на сокращение ТЧ и NOx, мой сайт операторы все чаще ищут возможности для сокращения углеродного следа их оборудование - и в этом отношении QSK50, могут вызвать серьезные последствия. Чем выше эффективность использования топлива на 4 уровень специализации Окончательного двигателя приносит соответствующее уменьшение выбросов углекислого газа (CO2) выбросов по сравнению с более старых двигателей. Даже больше CO2, экономия может быть реализован путем запуска QSK50 на B20 биодизеля смесь.
1 2 3 4 5 Категория: Статьи \| Добавил: cummins (02.12.2012)
Просмотров: 1977 \| Рейтинг: 5.0/1

-->