Мы отгружаем запчасти Cummins (Камминз) во все регионы России.
Мы предлагаем оригинальные и рекомендованные производителем запчасти со склада и на заказ к следующим видам двигателей:• Двигатель Cummins C300-20;
• Двигатель Cummins L340-20;
• Двигатель Cummins L375-20;
• Двигатель Cummins ISLe310-30;
• Двигатель Cummins ISLe340-30;
• Двигатель Cummins ISLe375-30.
Эти двигатели установлены на самосвалах Dong Feng (ДонгФенг) DFL3251A, DFL3251AXA (6x6), DFL3251A3 (белая кабина), тягачах Dong Feng (ДонгФенг) DFL4181A (4х2) и DFL4251A (6х4).
На складе нашей Компании всегда в наличии большое количество запчастей по всем основным системам двигателя:
Цилиндро-поршневой группе (гильзы, поршни, пальцы, кольца, коленвал, маховик, шатуны, вкладыши и другое);
Механизму газораспределения (головка блока, распредвал, клапаны, толкатели, маслосъемные колпачки, коромысла, пружины и другое);
Блоку цилиндров (вкладыши, подушки, пробки и другое);
Топливной аппартуре (ТНВД, электромагнитный клапан, топливная рампа, ТННД, форсунки, распылители, штуцер, трубопроводы и другое);
Воздушной системе (турбина, компрессор, коллектор, интеркулер и другое);
Системе охлаждения (термостат, радиатор, расширительный бачок, вентилятор, крыльчатка, патрубки и другое);
Системе смазки (масляный насос, форсунка охлаждения поршня и другое);
Электрооборудованию (стартер, генератор и другое);
Гидравлике (шланги, ГУР, насос НШ, насос подъема кабины);
Датчики; Ремни; Ремкомплекты; Фильтры.
Продукция, поставляемая нашей Компанией, имеет необходимые сертификаты качества, обладает оптимальным сочетанием цена-качество, высоким уровнем надёжности и гарантирует безопасную эксплуатацию техники в течение всего срока ее службы.
Мы производим отпуск товара по наличному и безналичному расчету (с возможными условиями оплаты можно ознакомиться в Разделе «Оплата»)
При заключении договора, постоянным клиентам возможна отсрочка платежа.
При каждой последующей покупке запчастей в нашем интернет-магазине Вы автоматически получаете дополнительную скидку.
Поставка запчастей возможна в любой регион России. Отгрузка производится в кратчайшие сроки.
Срок доставки товара до потребителя рассчитывается индивидуально и зависит от конечного пункта назначения, размеров, веса и количества деталей, а также выбранного способа доставки (транспортной компанией, почтово-курьерской службой, автобусом, поездом или попутным автомобилем).
Компания Cummins (Каминс) - лидер американского рынка и один из ведущих мировых производителей двигателей и силовых установок, а также комплектующих к ним. Начав свою деятельность в США в 1919 году, к настоящему моменту компания стала мировым промышленным гигантом, непрестанно следуя своему основному принципу - служить своим потребителям, создавая высококачественную и технически совершенную продукцию. В состав корпорации входит более 80 заводов и фабрик в 17 странах по всему миру. Производственная линейка двигателей состоит из агрегатов мощностью от 31 до 3500 л.с. и объемом от 1,4 до 91 литра. Объем продаж компании в 2006 году превысил $11,3 млрд.
В июне 1996 года компаниями Cummins (Каминс) и DongFeng (Донг Фенг) на паритетных началах было создано совместное предприятие DongFeng Cummins Engine Co. (DCEC). Предприятие выпускает широкую гамму двигателей серии B(EQB), C, L регламента ЕВРО-2, и c 2007 года аналогично серии ISBe, ISCe, ISDe, ISLe регламента ЕВРО-3 и Евро-4.
Примечательно то, что моторы ЕВРО-2 окрашиваются в черный цвет, моторы ЕВРО-3 окрашиваются в песочный цвет. И еще один важный момент - запчасти СUMMINS (DCEC) не всегда имеют возможность замены по кросс-референс от других производителей - оригинального СUMMINS, американского PAI-industry, бельгийского FP-Diesel.
Всемирно известная автомобильная компания Dong Feng (ДонгФенг) была создана в 1969 году. В первые годы ее работы китайские грузовики предназначались исключительно для армии КНР. Сегодня надежные и недорогие китайские грузовые автомобили колесят по дорогам всего земного шара, сохранив в себе лучшее, что было в военно-промышленном комплексе страны.
Сегодня Dongfeng – огромная корпорация, выпускающая свыше миллиона автомобилей в год и занимающая по объемам производства четвертое место в мире.
Основным стратегическим принципом Dongfeng является полная автономность. Кроме самих автомобилей грузоподъемностью от 500 килограммов до 220 тонн корпорация выпускает буквально все: от фильтров и масел до силовых агрегатов и двигателей.
Dong Feng владеет 42 заводами, а также самым большим в мире испытательным полигоном и вошла в Книгу рекордов Гиннеса, как компания, имеющая самую длинную производственную линию.
Dong Feng имеет и самое крупное в Азии конструкторское бюро с числом инженерного персонала в 3 тысячи человек.
Значительны успехи компании в рамках стратегических партнерств с западными фирмами. Например, половина из огромного числа двигателей, которое Dongfeng выпускает совместно с американской Cummins, предназначена для поставок производителям известных во всем мире автомобильных брендов.
Двигатель Cummins (Камминз) C8.3 на автотехнике Dong Feng (Донг Фенг):
Рядный топливный насос подает топливо при более высоком давлении впрыска, что обеспечивает более полное сгорание топлива и снижение уровня выбросов;Турбокомпрессор «Холсет» (Holset HX40) с перепускным клапаном разработан для улучшения характеристики крутящего момента при низких частотах вращения;
Прокладки с резиновым окаймлением обеспечивают лучшее уплотнение;
Конструкция блока цилиндров обеспечивает снижение количества деталей на 40% по сравнению с традиционными дизелями, что означает меньшее количество соединений и более простое техническое обслуживание.
Двигатель Cummins (Камминз) ISLe на автотехнике Dong Feng (Донг Фенг):
Серия ISLe, соединяющая преимущества легкого и компактного мотора с конструкционной прочностью тяжелых двигателей, обеспечивает высокие технические характеристики при выполнении экологических требований Евро 3 и Евро 4. При массе чуть более 700 кг ISLe обеспечивает существенные преимущества транспортировки больших объемов материалов и работы в критическом, относительно грузоподъемности, режиме. Эта серия не имеет себе равных для применения на одиночных грузовых автомобилях и средних тягачах, по уровням крутящего момента для двигателей такой размерности.Камминз ISLe, разработанный на базе двигателей C8.3, увеличил мощностной диапазон при возросшей прочности и большем рабочем объеме. Блок цилиндров был модернизирован для соответствия механическим напряжениям, вызванным увеличевшейся полной массой транспортного средства, а площадь поверхности подшипников особенно впечатляет, учитывая, что речь идет о 9-ти литровом двигателе. Такие конструктивные особенности, как составные поршни, усовершенствованные кулачковый вал и роликовые повторители кулачка, а также смазочная система аналогичны тем, что применяются в более мощных двигателях.
Увеличенные сроки смены масла и планируемый межремонтный пробег, равный 850 000 км, обеспечивают работоспособность двигателя в любых условиях эксплуатации. Новейшие технологии, которые использовались при создании ISLe, гарантируют его высокие рабочие качества при компактном исполнении.
По сравнению со своими предшественниками, двигатель серии ISLe имеет следующие усовершенствования:
• Топливная система «Коммон Рэйл» (Common Rail) компании «Камминз»: дает существенное повышение топливной экономичности и приемистости. Система обеспечивает высокое давление впрыска топлива независимо от оборотов двигателя, что поддерживает оптимальные характеристики на низкой частоте вращения коленчатого вала, снижение шума двигателя до 30%.
• Новый блок электронного управления фирмы «Камминз»: осуществляет прецизионное управление многоступенчатым впрыском с быстродействием и объемом памяти, вдвое превышающим данные параметры у двигателей–аналогов.
• Привод клапана: конструктивной особенностью является роликовый повторитель кулачков, что способствует высокой долговечности.
• Опционное исполнение встроенного компрессионного тормоза «Якобс» (Jacobs): развивает тормозную мощность 220 л.с. или 330 л.с.
Двигатели серии ISLe имеют ряд преимуществ в техническом обслуживании, снижающих эксплутационные расходы:
• Механизм газораспределения: позволяет проверять регулировку клапанов через 240 000 км, что свидетельствует о повышенной работоспособности.
• Новейшие фильтры «Fleetguard»: для надежной защиты выполнены по многослойной технологии «Stratapore» с тонкостью фильтрации 10 мкм. Топливный фильтр имеет датчик наличия воды в топливе.
• Низкий расход масла: минимальная дозаправка между ТО.
• Интервалы замены масла: до 60 000 км при заправке маслами по ACEA E5.
• Съемные гильзы цилиндров со средней фиксацией: упрощают ремонт.