Правила эксплуатации 3
| 1. Строго соблюдайте правила эксплуатации автомобиля (см. стр. 13). 2. Перед началом движения автомобиля проверьте, закрыты ли двери автомобиля. Для закрывания двери автомобиля снаружи используйте ключ. Запрещается блокировать замок двери изнутри кабины и при этом закрывать дверь ключом снаружи. 3. При движении в нормальных условиях запрещено включать блокировку дифференциала. Запрещено длительное включение блокировки дифференциала. Это может привести к повреждению дифференциала и ускоренному износу шин. 4. Запрещается отключать аккумуляторные батареи при работающем двигателе. Также при работающем двигателе запрещается поворачивать ключ стартера в положение «START», это может вызвать повреждение стартера. 5. Запрещается включать омыватель ветрового стекла, не заправленный жидкостью. 6. Если после выключения кондиционера возникла необходимость в повторном его включении, подождите 3-5 минут. Моментальное включение может сократить срок службы кондиционера. 7. Запрещается превышение номинальной нагрузки при подключении к розетке для переносной лампы. 8. Перед заливкой охлаждающей жидкости необходимо проверить двигатель и радиатор на отсутствие течей. Если таковые имеются, сначала нужно устранить их. В качестве охлаждающей жидкости должна использоваться незамерзающая жидкость с антикоррозионными добавками. Запрещается применение водопроводной, колодезной или речной воды в качестве охлаждающей жидкости. 9. При установке топливного и масляного фильтров запрещается использовать инструменты для повышения усилия затяжки фильтра. Это может вызвать срыв резьбы и повреждение фильтра. Перед установкой нового фильтра убедитесь в том, что его модель подходит для данного двигателя. Перед установкой масляного фильтра необходимо наполнить его чистым моторным маслом и смазать маслом резиновое уплотнение. 10. Производите регулярный осмотр тормозных механизмов для предотвращения их выхода из строя по причине значительного износа накладок. 11. Тормозная система автомобиля может быть оборудована рычагами автоматической регулировки зазора между тормозными колодками и тормозным барабаном. При ее нормальном функционировании запрещена ручная регулировка зазоров между колодками и барабаном тормоза. При ручной регулировке зазоров между колодками и барабаном тормоза запрещено выкручивать вилку тяги тормозной камеры для изменения хода толкателя. При регулировке тормоза необходимо установить автомобиль на стоянку на ровной площадке и обеспечить давление воздуха в тормозной системе не ниже 700 кПа. При выполнении регулировки зазоров между колодками и барабаном тормоза необходимо установить под колеса противооткатные упоры и отпустить стояночный тормоз автомобиля. Когда система автоматической регулировки зазора неисправна, необходимо немедленно остановиться, проверить состояние рычага автоматической регулировки зазора, а также других деталей тормозной системы и принять срочные меры по устранению неисправностей. После завершения регулировки зазоров необходимо надежно затянуть гайку крепления вилки на тяге тормозной камеры. 12. При разряде аккумуляторной батареи ее необходимо демонтировать с автомобиля и зарядить зарядным устройством. Пуск двигателя от внешнего источника тока допускается только в аварийной ситуации. При этом необходимо строгое соблюдение правил подключения аккумуляторных батарей. 13. Не снимайте крышку расширительного бачка системы охлаждения на горячем двигателе во избежание ожогов. 14. Производите проверку уровня масла в двигателе только при выключенном двигателе. Не сливайте моторное масло до полного останова двигателя. Перед сливом масла проверьте его температуру во избежание ожогов. 15. При установке фильтрующих элементов очистки воздуха необходимо должным образом устанавливать фильтрующие элементы и уплотнительную манжету, поскольку при неплотной установке возможно попадание пыли в воздухозаборный тракт, что сократит срок службы двигателя. Запрещается использование бензина и воды для промывки фильтра. Перед установкой фильтрующих элементов необходимо проверить уплотнительную манжету. Надежно закрепите фильтрующий элемент гайкой. Запрещено движение автомобиля с демонтированным воздушным фильтром. 16. Во время работы двигателя кран фильтра очистки охлаждающей жидкости должен быть открыт, в противном случае неизбежны перегрев и поломка двигателя. 17. При высокой температуре двигателя запрещено использовать моторный тормоз-замедлитель. 18. Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 секунд, интервал между повторными пусками двигателя должен быть не менее 2 минут. 19. Тормозная жидкость должна быть чистой и храниться в плотно закрытой емкости. Запрещено использовать минеральное масло в качестве тормозной жидкости или использовать тормозные жидкости разного качества, разных марок и изготовителей. 20. В случае дозаправки маслом среднего и заднего мостов не допускайте попадания пыли в главные передачи. Необходимо поддерживать нормальный уровень масла и очищать сапуны. 21. При слишком низком уровне масла в коробке передач выходят из строя подшипники и шестерни. При слишком высоком уровне происходит перегрев и утечка масла. Уровень масла должен совпадать с нижней кромкой заливного отверстия. 22. При проверке уровня масла в гидросистеме рулевого управления двигатель должен быть выключен. Запрещается доливка масла в гидросистему рулевого управления при работающем двигателе. 23. Не оставляйте рулевое колесо в крайнем положении более 15 секунд. В это время необходимо слегка поворачивать рулевое колесо для предотвращения повреждения насоса усилителя рулевого механизма. 24. При проведении технического обслуживания потребитель должен принимать во внимание местные климатические условия и соответственно сокращать интервалы (пробег в км) между очередными техническими обслуживаниями. Запрещается увеличивать интервалы (пробег в км) между очередными техническими обслуживаниями. | |
|
| |
| Просмотров: 2009 | |
| Всего комментариев: 0 | |