Серия ISLe

Серия ISLe Plus двигателей Cummins (Камминз) соединяющая преимущества легкого и компактного мотора с конструкционной прочностью тяжелых двигателей, обеспечивает высокие технические характеристики при выполнении экологических требований стандартов Евро 3 и Евро 4. При массе чуть более 700 кг ISLe Plus обеспечивает существенные преимущества транспортировки больших объемов материалов и работы в критическом относительно грузоподъемности режиме. Эта серия не имеет себе равных для применения на одиночных грузовых автомобилях и средних тягачах по уровням крутящего момента для двигателей такой соразмерности. ISLe Plus, разработанный на базе двигателей Cummins (Каминз) серии С, увеличил диапазон мощности при возросшей прочности и большем рабочем объеме. Блок цилиндров был модернизирован для соответствия механическим напряжениям, вызванным увеличившейся полной массой транспортного средства, а площадь поверхности подшипников особенно впечатляет, учитывая, что речь идет о 9-ти литровом двигателе. Та-кие конструктивные особенности, как составные поршни, усовершенствованные кулачковый вал и роликовые повторители кулачка, а так же смазочная система аналогичны тем, что применяются в более мощных двигателях. Увеличенные сроки смены масла и планируемый межремонтный пробег, равный 850000 км., обеспечивают работоспособность двигателя в любых условиях эксплуатации. Новейшие технологии, которые использовались при создании ISLe Plus, гарантируют его высокие рабочие качества при компактном исполнении. По сравнению со своими предшественниками, двигатель серии ISLe Plus име-ет следующие усовершенствования:
· Топливная система «Common Rail» компании Cummins «Камминз»: дает существенное повышение топливной экономичности и приемистости. Система обеспечивает высокое давление впрыска топлива независимо от оборотов двигателя, что поддерживает оптимальные характеристики на низкой частоте вращения коленчатого вала, снижение шума двигателя до 30%.
· Новый блок управления фирмы «Камминз»: осуществляет прецизионное управление многоступенчатым впрыском с быстродействием и объемом памяти, вдвое превышающим данные параметры у двигателей – аналогов.
· Привод клапана: конструктивной особенностью является роликовый повторитель кулачков, что способствует высокой долговечности.
· Опционное исполнение встроенного компрессионного тормоза «Jacobs»: развивает тормозную мощность 220 л.с. или 330 л.с.
Двигатели серии ISLe Plus имеют ряд преимуществ в техническом обслуживании, снижающих эксплуатационные расходы:
· Клапанный механизм: позволяет проверять регулировку клапанов через 240000 км, что свидетельствует о повышенной работоспособности.
· Новейшие фильтры «Fleetguard»: для надежной защиты выполнены по многослойной технологии «Stratapore» с тонкостью фильтрации 10 мкм. Топливный  фильтр имеет датчик наличия воды в топливе.
· Низкий расход масла: минимальная дозаправка между ТО
· Интервалы замены масла: до 60000 км при  заправке маслами по АСЕА Е5.
· Гильзы цилиндров со средней фиксации: полностью съемные, что упрощает ремонт.

Ряд двигателей ISLe Евро 3

Ряд двигателей ISLe Евро 4