Технологии Cummins в области фильтрации топлива
| Даже такой надежный агрегат, как двигатель Cummins, нуждается в периодическом сервисном обслуживании и ремонте. Причина — в постепенном износе тех или иных компонентов движка. Полностью избежать этого, увы, нельзя. Однако можно постараться максимально снизить воздействие вредных факторов на запчасти Cummins, которые приводят к выходу их из строя. Итак, что же влияет на износ двигателя и заставляет водителя покупать новые запчасти Cummins? Первое, о чем можно подумать, — повышенные нагрузки и неправильная эксплуатация мотора. Что же, тут все просто: каждый двигатель Камминз имеет определенный свод рекомендаций, разработанный специалистами концерна. В технических брошюрах расписано буквально все. И если строго придерживаться данных норм использования, двигатель Cummins прослужит вам гораздо дольше. Но, кроме того, на запчасти Cummins влияют и некачественные нефтепродукты, то есть моторное масло и топливо. И если хорошие смазочные материалы отыскать несложно, то заправляться зачастую приходится тем, что есть «под рукой». Понятно, что топливо, содержащее твердые взвеси или вовсе разбавленное водой, отрицательно влияет на двигатель Камминс. А в результате такие запчасти Cummins, как поршни, клапаны, компоненты топливной системы, очень быстро приходят в негодность. Поэтому в Cummins Filtration особое внимание уделили разработке передовых технологий фильтрации топлива. В зависимости от типа двигателя и потребностей пользователя подразделение концерна готово предложить клиентам несколько решений. Разные по сути, все они направлены на то, чтобы двигатель Cummins служил своему хозяину как можно дольше. И, конечно, передовые системы фильтрации существенно снижают износ компонентов движка, что позволяет закупать новые запчасти Cummins значительно реже, а значит, силовой агрегат становится куда более рентабельным. На данный момент Камминс Фильтрейшн предлагает три основные технологии фильтрации, в основе каждой из которых лежит своя идеология. Так, специально для двигателей с электронным управлением был создан фильтр FS 1000. Двигатель Cummins с электронным управлением особо требователен к качеству топлива и уязвим к повышенной концентрации влаги. Поэтому в фильтре FS 1000 Fleetguard специалисты Камминз уделили особое внимание системе водоотделения, снабдив FS 1000 самовентилирующимся дренажным клапаном. Он позволяет легко удалять из системы всю воду, будь она в свободном или эмульгированном состоянии. В то же время за отделение твердых взвесей и шлаков отвечает среда StrataPore. Это означает, что все запчасти Камминс получают максимально эффективную защиту, а сервисный интервал двигателя существенно увеличивается. Отдельно стоит сказать о фильтре FS 20000. В Камминс специально разработали эту систему для применения в двигателях Tier 2. Данный фильтр снабжен инновационным дозатором топливной присадки, который защищает запчасти Cummins от чрезмерного износа даже при использовании легкого топлива. Еще больше повысить рентабельность позволяет установка на двигатель Камминс выносного фильтра из серии Pro. В данных фильтрах инженеры Камминз реализовали технологию Seeing is Believing. Выносной блок фильтрации позволяет с легкостью проверить состояние фильтров и оперативно поменять фильтрующую среду. А значит, с фильтром Pro двигатель Cummins становится еще более простым в обслуживании, да и затраты на расходники снижаются, ведь водитель собственными глазами может оценить состояние фильтра и произвести его замену лишь тогда, когда это станет действительно необходимо. | |
|
| |
| Просмотров: 1547 | |
| Всего комментариев: 0 | |