• Наш адрес (магазин-склад) 153009, Ивановская область, Ивановский район
    д. Коляново, улица Садовая, дом 7Б
  • Часы работы Понедельник - Пятница
    с 9:00 до 18:00

Обратный звонок

Оставьте номер своего телефона, и мы перезвоним вам в удобное для вас время


Я согласен(а) на обработку персональных данных

Главная Запчасти на двигатели Топливная аппаратура Форсунки
Форсунка 5268408, C5268408, С5268408 NEW
Форсунка 5268408, C5268408, С5268408 Форсунка 5268408, C5268408, С5268408

Форсунка 5268408, C5268408, С5268408

0 отзывов
13500 руб.
в наличии/под заказ
Кратко о товаре:

5268408, C5268408, С5268408 Форсунка ISBe, ISDe Евро3

  • Производитель: Cummins Камминс, Камминз, Каминс, Каминз, Каминц
  • Гарантия: 6 месяцев
  • Артикул: 5268408, C5268408, С5268408
  • Больше информации...

Описание

Форсунка ISBe, ISDe Евро3 5268408, C5268408, С5268408
Форсунка Cummins 5268408 (нового поколения) (ISBe)

Форсунка-инжектор - устройство, предназначенные для подачи (впрыскивания) жидкостей и газов в двигателях различных механических устройств легкой и тяжелой промышленности. В более узком представлении форсунки – электромагнитные клапаны, обеспечивающие дозированную подачу топлива в цилиндры дизельного двигателя с системой непосредственного впрыска. Подача топлива осуществляется периодически через равные промежутки времени, и подобная система имеет неоспоримые преимущества перед карбюраторной системой. Первое из них – точная дозировка топлива, которую осуществляют форсунки, и это важно, когда экономичный расход топлива играет одну из первостепенных ролей. Инжекторные двигатели позволяют использовать все топливо, в то время как карбюраторные «теряют» примерно 10 процентов его потенциала.
Второе преимущество – экологичность, поскольку инжекторные двигатели (работающие на системе непосредственного впрыска топлива при помощи форсунок) снабжены системой нейтрализации токсичных выхлопов. Дизельные двигатели современных автомобилей работают на принципе распределенного впрыска, когда каждый цилиндр двигателя получает топливо из отдельной форсунки.


Как устроена форсунка Cummins?
Инжектор (насос-форсунка) представляет собой управляемый электромагнитный клапан, который обеспечивает дозированную подачу топлива в цилиндры двигателя. Порядок подачи топлива следующий:
К насос-форсунке под давлением подается дизельное топливо -> форсунка получает электрические импульсы от блока управления -> они поступают на электромагнит инжектора (это электрическая часть форсунки) и активизируют игольчатый клапан -> он открывает или закрывает канал инжектора.
Чем длиннее импульс (сигнал) от электронного блока управления (ECU), тем больше топлива распыляется.
В зависимости от расположения и количества распылительных отверстий определяется направление и форма распыляемого факела.

Отзывы и комментарии

Добавлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи.
Регистрация Вход
Отзывов еще нет, ваш может стать первым.

Быстрый заказ

Оставьте номер своего телефона для быстрого оформления заказа


Я согласен(а) на обработку персональных данных